ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

മുകളിലെ ടവറിലെ മലിനജല നൈട്രജനിലെ ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന മൂല്യം, തിരുത്തലിൻ്റെയും വേർതിരിച്ചെടുക്കലിൻ്റെയും വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ നിരക്കിൻ്റെ പ്രധാന സൂചകമാണ്.മലിനജല നൈട്രജൻ്റെ ഓക്സിജൻ്റെ അളവ് 0.1% ൽ കുറവായിരിക്കുമെന്നും 150-200x10-4% വരെ എത്തുമെന്നും യഥാർത്ഥ അളവ് കാണിക്കുന്നു.

ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗിൻ്റെ മുകളിലെ നിരയ്ക്കും ക്രൂഡ് ആർഗോൺ നിരയ്ക്കും ഉയർന്ന വേർതിരിക്കൽ കാര്യക്ഷമതയുണ്ട്, ഇത് അവയുടെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം ഗണ്യമായി കുറച്ചതിൻ്റെ ഫലമാണ്.പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ, ആർഗോൺ എന്നിവയുടെ വേർതിരിവ്, ഓക്സിജൻ്റെയും ആർഗോണിൻ്റെയും വേർതിരിവ് കൂടുതൽ അനുകൂലമാണ്..പൊതുവേ, ഓക്സിജൻ്റെ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ നിരക്ക് 1% മുതൽ 3% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാം;ആർഗോണിൻ്റെ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ നിരക്ക് 5% മുതൽ 10% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാം.

റക്‌റ്റിഫൈയിംഗ് ടവറിൻ്റെ എക്‌സ്‌ട്രാക്‌ഷൻ നിരക്കും മുകളിലെ ഗോപുരത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വികസിപ്പിച്ച വായുവിൻ്റെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ആർഗോണിൻ്റെ എക്‌സ്‌ട്രാക്ഷൻ നിരക്കിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.അതിനാൽ, ടർബോ എക്സ്പാൻഡറിൻ്റെ ഐസെൻട്രോപിക് കാര്യക്ഷമതയും ബൂസ്റ്ററിൻ്റെ ബൂസ്റ്റർ അനുപാതവും തുടർച്ചയായി വർദ്ധിക്കുന്നു., വാറ്റിയെടുക്കൽ നിരയുടെ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ്.

2. ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗിൻ്റെ ശൂന്യത വലുതാണ്, ഉൽപ്പാദന ശേഷി വലുതാണ്, ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ടവറിൻ്റെ വ്യാസം കുറയ്ക്കുന്നു

ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗിൻ്റെ പൊറോസിറ്റി 95% ൽ കൂടുതൽ എത്താം.അരിപ്പ പ്ലേറ്റ് നിരയിൽ, ഓറിഫൈസ് പ്ലേറ്റിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം നിരയുടെ ക്രോസ് സെക്ഷൻ്റെ ഏകദേശം 80% വരും, ഓപ്പണിംഗ് നിരക്ക് ഏകദേശം 8 മുതൽ 12% വരെയാണ്, ഇത് പാക്കിംഗിൻ്റെ എയർ ഡ്രോപ്പ് നിരക്കിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. പാളി.ഒരേ ലോഡിന്, പായ്ക്ക് ചെയ്ത നിരയുടെ നിര വ്യാസം അനുപാതം അരിപ്പ ട്രേ ടവർ ചെറുതാണ്;പൊതുവേ, അതിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ സീവ് ട്രേ ടവറിൻ്റെ ~70% മാത്രമാണ്, ഇത് വലിയ തോതിലുള്ള എയർ സെപ്പറേഷൻ പ്ലാൻ്റുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് പ്രയോജനകരമാണ്.

3. ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗിന് ദ്രാവക ഹോൾഡിംഗ് കപ്പാസിറ്റി കുറവാണ്, വലിയ പ്രവർത്തന ദ്രാവക-വാതക അനുപാതവും ഇലാസ്തികതയും, വേഗത്തിൽ മാറുന്ന ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും.

സീവ് ട്രേ ടവറുകളുടെ പ്രവർത്തന ഭാരം അരിപ്പ ചോർച്ചയും ദ്രാവക വെള്ളപ്പൊക്ക വേഗതയും കൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം പായ്ക്ക് ചെയ്ത ടവറുകൾ ദ്രാവക വെള്ളപ്പൊക്ക വേഗതയാൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അവയുടെ പ്രവർത്തന ലോഡുകൾ വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം, കൂടാതെ പാക്ക് ചെയ്ത ടവറുകളുടെ ഡിസൈൻ ലോഡ് ശ്രേണി 40 ൽ എത്താം. % ～120%, ഷാങ്ഹായ് അയേൺ ആൻഡ് സ്റ്റീൽ നമ്പർ 5 പ്ലാൻ്റിൻ്റെ 12000m3/h എയർ സെപ്പറേഷൻ പ്ലാൻ്റിൻ്റെ ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗിൻ്റെ മുകളിലെ ടവറിൻ്റെ ഓക്സിജൻ ഔട്ട്പുട്ട് 9000～14000mm3/h പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പ്രവർത്തന ലോഡും പരിധി 75%-117% മാത്രമാണ്.

പായ്ക്ക് ചെയ്ത ടവറിൻ്റെ ചെറിയ ലിക്വിഡ് ഹോൾഡപ്പ് കാരണം, ഇത് സാധാരണയായി ടവർ വോളിയത്തിൻ്റെ 1% മുതൽ 6% വരെ മാത്രമാണ്, അതേസമയം അരിപ്പ ട്രേ ടവറിൻ്റെ ദ്രാവക ഹോൾഡപ്പ് ടവർ വോളിയത്തിൻ്റെ 8% മുതൽ N% വരെയാണ്.താമസ സമയം ചെറുതാണ്, പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം കുറയുന്നത് ചെറുതാണ്, ഇത് വേരിയബിൾ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുകൂലമാണ്, എന്നാൽ ഭാവിയിൽ വേരിയബിൾ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഇത് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.